Таҷҳизоти қаиқ набояд дарди сар бошад. Мо нозукиҳои такмил додани системаи барқи доимии қаиқро барои риояи қоидаҳои охирин ва фаро гирифтани ҳама пешрафтҳои технологӣ шарҳ медиҳем.
Пайвастҳои камбизоат сабаби маъмултарини нокомии барқ дар ҳавопаймо мебошанд. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи терминалҳо тоза, боэътимод васл шудаанд ва ноқилҳои ҳамсоя дуруст ҳифз шудаанд.Кредит: Дункан Кент
Таҷдиди сим барои ҳар як яхта, ки ноқилҳои аслии худро дар тӯли зиёда аз 20 сол нигоҳ доштааст, зарур аст, хусусан агар шумо хоҳед, ки аз мушкилоти беохир, бартарафсозии доимии мушкилот ва таъмири муваққатӣ канорагирӣ кунед.
Якчанд даҳсолаҳо пеш, соҳибони киштӣ одатан ба нерӯи барқ талаботи ҳадди ақал доштанд, дар ҳоле ки киштисозиҳо танҳо насби оддитаринро таъмин мекарданд.
Аммо, имрӯз, ба назар мерасад, соҳибони қаиқ мехоҳанд ҳамон сатҳи таҷҳизотро дар киштӣ, ки дар хона лаззат мебаранд, мехоҳанд, ки аксар вақт таҷдиди назар кардани тамоми системаи барқи киштӣ, аз батареяҳо то таҷҳизот ва инчунин такмили ҷиддиро ба муҳофизати кабел ва схемаҳо талаб мекунад.
Ҳангоми аз нав васл кардани қаиқ, интихоби ноқили дуруст барои кор яке аз омилҳои муҳимтарин аст, зеро ноқилҳои камҳаҷм дар зери сарборӣ аз ҳад зиёд гарм шуда, хатари сӯхторро ба вуҷуд меоранд.
Касешавии риштаҳо ҳама гуна ҳаракат ё ларзишро, ки ба киштиҳо дар баҳр хос аст, ҷуброн мекунад ва тунука ноқилҳои мисро аз оксидшавӣ муҳофизат мекунад, ки ин аксар вақт ба зиёд шудани муқовимат ва пайвастҳои нодуруст оварда мерасонад.
Гармии муњити атроф муќовимати кабелро низ зиёд мекунад, бинобар ин иќтидори љараёни кабели, ки аз ќисми двигатель мегузарад, кам мешавад.
Аз ин сабаб, онҳо бояд иқтидори бештар дошта бошанд ва бо изолятсияи ба сӯзишворӣ тобовар, ба оташ тобовар пӯшида шаванд.
Кабелҳо аз рӯи масоҳати буриши онҳо (CSA) муайян карда мешаванд, на ғафсӣ ё диаметри онҳо (ҳарчанд ин ду бо ҳам алоқаманданд).
Таҷҳизоти муҳофизати ноҳиявӣ ба монанди буриши гармии 60А аз сарборӣ кардани кабел аз ҳадди ниҳоии ҷорӣ пешгирӣ мекунад.Кредит: Дункан Кент
Дар аксари барномаҳои ғайримуқаррарӣ, пастшавии шиддат 10% қобили қабул ҳисобида мешавад, аммо барои таҷҳизоти асосӣ, ба монанди радио ва таҷҳизоти навигатсионӣ, коҳиши шиддат 3% матлуб аст.
Одатан васвасаи истифодаи сими хурдтар ва арзонтар барои пайвастшавӣ ба қад-қади қаиқ ба қад-қади қаиқ ё шамол аст.
Аммо, агар CSA барои дарозии дилхоҳ хеле хурд бошад, шиддат дар дастгоҳ ба таври назаррас коҳиш меёбад.
Ин на танҳо суръати дастгоҳро суст мекунад, балки ҷараёнеро, ки тавассути кабел аз рӯи қонуни Ом мегузарад, зиёд мекунад.
Агар ин ҷараён аз ченаки ноқилӣ зиёд бошад, он гоҳ эҳтимолан гудохта шуда, оташ сар мезанад.
Барои ноқилҳое, ки бисёр дастгоҳҳои гуногунро таъмин мекунанд, ба шумо лозим меояд, ки ҳадди аксар ҷараёнеро, ки метавонад бо ҳама дастгоҳҳо пурра фаъол бошад, ҳисоб кунед ва пас маржаи хуби бехатарӣ/тавсифро 30% илова кунед.
Барои ҳисоб кардани сарбории умумии як ноқил бо ампер (А), қувваи дастгоҳро (бо ватт (Вт)) ба шиддати занҷир (V) тақсим кунед. Шумо инчунин бояд дарозии умумии занҷирро то ҳадди имкон дақиқ ҳисоб кунед. маблағи масофаҳо аз манбаи барқ то дастгоҳ ва бозгашт хоҳад буд.
Барои мушкилоти риёзӣ, вебсайтҳо ва барномаҳои зиёде мавҷуданд, ки ҳисобкунакҳои оддии андозаи симро пешниҳод мекунанд, вагарна ба қуттии ҳисобкунии андозаи сими мо (дар зер) нигаред.
Дар чунин як муҳити шӯр, зарур аст, ки ҳамаи хотимаҳо тоза, боэътимод пайваст карда шаванд ва кабелҳои ҳамсоя дуруст муҳофизат карда шаванд.
Роҳи беҳтарини қатъ кардани кабелҳои сершумор ин истифодаи шинаҳои босифат (Баҳрҳои кабуд ё шабеҳ) ва терминалҳои кабелӣ мебошад.
Пеш аз ба кор андохтани ноқилҳо, ба шумо лозим аст, ки симбуриҳо, стрипперҳо ва кримперҳои хушсифат харед.
Бурандаи хуб як буридаи мураббаъ месозад, то сим ба терминали кримп пурра ворид шавад.
Як рахнакунандаи сим харед, ки барои ҳар як андозаи ноқил ҷабрдида нишон дода шудааст, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо кабели тоза кандашударо бе гум кардани риштаҳои хуб ба даст меоред.
Ниҳоят, кримперҳои рахбаркунанда, дукарата ва параллелӣ дорои маҷмӯаҳои дугона мебошанд (як тараф барои рафъи фишори қабати берунии кабел ва тарафи дигар барои печонидани симҳои луч), таъмини дуруст ва яксон татбиқ кардани кримпер терминалро пахш кунед ва симро ба пайвасткунак сахт зер кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки тамоми изолятсияи муҳим бетағйир мемонад.
Бо вуҷуди ин, дар хотир доред, ки ду намуди гуногуни "дучора" мавҷуданд - яке барои кримпҳои мӯҳри гармӣ ва дигаре барои терминалҳои оддии изолятсияшудаи рафъи шиддат.
Онҳо бо илтиёмї impregnated, ки шифо вақте ки пас аз crimping.sealing муштараки тафсон
Хусусиятҳои таблиғотии марбут ба GJW Direct.Агар муҳаррики шумо ба кор наояд, бидонед, ки чӣ тавр…
Нигоҳ доштани технологияи навтарини навигатсия метавонад даҳшатовар бошад. Майк Рейнолдс нақл мекунад, ки чӣ тавр ба даст овардани навтарин…
Пол Тинли дар бораи таҷрибаи воқеан ҳайратангези барқ дар Beneteau 393 Blue Mistress ва даъвоҳои суғуртаи минбаъдаи худ нақл мекунад
Барои аксари маллоҳон, дарёфти таҷҳизоти каммасраф, ки камтарин нерӯи барқро истеъмол мекунад, як қисми асосии қарори мост…
Интихобан, шумо метавонед ба тамоми пайвасткунак равѓани силиконро пеш аз истифода бурдани камшавии гармї, ки бо пайвасткунак ба таври кофї ба њам мепайвандад, молед (масалан, агар пайвасткунаки кунљ барои пайваст кардани ду кабел, на камтар аз 25 мм дар њар тараф истифода шавад).
Ҳангоми мӯҳр, таппончаи гармиро дар ҳолати пасттарин истифода баред, зеро хеле зуд гарм кардан метавонад илтиёмро кафк кунад ва дар буғум ҷайбҳои ҳаво эҷод кунад.
Ҳеҷ гоҳ қаиқ ё терминалро дар қаиқ кафшер накунед, зеро он риштаи симро шифо мебахшад ва буғумро чандиртар мегардонад ва аз ин рӯ эҳтимоли аз ҳаракати зуд-зуд ё ларзиш буридани он мегардад.
Ғайр аз он, дар ҳолати изофаборӣ, ноқил метавонад ба қадри кофӣ гарм шавад, ки кафшер гудохта шавад ва сим танҳо аз пайвастшавӣ меафтад ва он метавонад ба терминали дигар ё корпуси металлӣ кӯтоҳ шавад.
Барои арматураҳои кримпии бемуқовимат, терминалҳо бояд ба андозаи мувофиқ ба ноқил ва штанга дошта бошанд ва беҳтараш бо сими сими барқӣ мувофиқ бошанд - яъне терминали миси консервшуда (на алюминий) то сими мисии консервшуда.
Терминалҳои ҳалқаро ҳамеша мустақиман дар рӯи штангаҳо ҷойгир кунед, на ба шустушӯй, ин имкон медиҳад, ки маводи моеъ ва ифлоскунандаҳо ба буғум ворид шаванд ва боиси аз ҳад зиёд гарм шудани буғум бо сабаби зиёд шудани муқовимат мегардад.
Агар бо ягон сабабе, ки шумо воқеан пайвасткунакро буриш карда натавонед, аз терминали босифати клип-дар (ба монанди Wago) истифода баред, ки дар қуттии пластикии мӯҳр ҷойгир шудааст.
Агар шумо комилан бояд терминалҳои пластикии ба истилоҳ "блоки шоколад"-ро истифода баред, пас ҳадди аққал боварӣ ҳосил кунед, ки чӯбҳо ва винтҳо мис ё пӯлоди зангногир мебошанд ва ба блокҳо равғани силикон молед, вагарна онҳо зангзанӣ мекунанд.
Ниҳоят, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи ноқилҳо дар наздикии терминалҳо мустаҳкам баста шудаанд ва ба ҳар як кабел байни нуқтаи лангар ва блоки терминал ё дастгоҳ ҳалқаи қатрагиро гузоред, то обро аз пайванд нигоҳ дорад.
Барои пайваст кардани ноқилҳои панел, фаромӯш накунед, ки дар дастгоҳи бофандагӣ ба қадри кофӣ сими эҳтиётӣ гузоред, то панелҳоро осон бардоред ва коркард кунед - шумо пушаймон нахоҳед шуд!
Ноқилҳоро то ҳадди имкон аз ҷӯйбор дуртар нигоҳ доред. Агар ногузир бошад, порчаҳои мӯҳри гармиро истифода баред ё ягон пайвастшавӣ ё рахи терминалро дар қуттии обногузар мӯҳр кунед.
Пас аз тарҳрезии тарҳи ноқилҳо ва интихоби андозаи кабел, қадами навбатӣ муайян кардани он аст, ки чӣ гуна беҳтар аз ноқилҳои кӯтоҳ ва изофабориҳо муҳофизат карда шавад ва чӣ гуна кушода ва пӯшидани схема муайян карда шавад.
Яке аз беҳбудиҳои муфиде, ки метавонад дар системаи барқии яхта анҷом дода шавад, такмил додани панели коммутаторӣ мебошад, хусусан агар дар тӯли солҳо ашёи электрикии бештар илова карда шаванд.
Дар ҳоле ки коммутаторҳои оддии ивазкунанда ва муҳофизаткунандаи картриджҳо то андозае кор мекунанд, онҳо аксар вақт бо сабаби зангзанӣ ва суст шудани терминалҳои худ дар тӯли солҳо мушкилоти худро пешниҳод мекунанд.
Соҳибони киштӣ ҳарчи бештар таҷҳизоти пурқувватро насб мекунанд, аз ҷумла яхдонҳо, шишаҳо, инвертерҳо, гармкунакҳои обкашӣ, генераторҳои об ва ҳатто кондитсионерҳо, аз ин рӯ комилан бехатар будани ноқилҳои ин дастгоҳҳои пурқувватро таъмин кардан лозим аст.
Як нуктаи муҳиме, ки бояд ҳангоми насб кардани дастгоҳи муҳофизати ноҳиявӣ (CPD) дар ноқил дар хотир дошт, ин аст, ки ҳадафи он пешгирӣ кардани бор кардани кабел аз ҳадди ҳадди тавсияшудаи ҷорӣ мебошад.
Ба воситаи кабел кашидани ҷараёни аз ҳад зиёд метавонад боиси аз ҳад зиёд гарм шудани кабел, обшавии изолятсия ва ҳатто боиси сӯхтор гардад.
CPD-ҳо метавонанд шакли муҳофизаткунанда ё барқгиранда (CBs) дошта бошанд, ки охирини онҳоро бисёриҳо барои роҳат ва дақиқии шикастан интихоб мекунанд.
Принтерҳои сарбории баланд, аз қабили ANL (35-750A), T-Class (1-800A) ва MRBF (30-300A) барои кашидани ҷараёнҳои баланд ва муҳофизати батарея, дар ҳоле ки зудтаъсир, ҷараёни паст доранд. Принтерҳо барои муҳофизат кардани электроникаи нозук мувофиқтаранд, зеро CB дар 5А мавҷуд нест.
Вақти фиристодан: июл-22-2022